DADO - Pieza cuadrada de metal embutida en el centro de una roldana para disminuir el rozamiento. * Refuerzo cuadrado de lona que se aplica a una vela para reforzarla.
DAR - Alcanzar, caber o permitir. Aplícase al viento, la marea, etc. * Dar fondo Fondear una embarcación.
DÁRSENA - Recinto artificial que se construye en la parte interior y más Fondear una embarcación.
DECCA - Sistema hiperbólico de navegación constituido por cadenas de emisoras. Utiliza la diferencia de las fases de las señales recibidas para calcular la situación del barco.
DECLARARSE - Establecerse el viento en una dirección determinada después de haber estado indeciso en dirección y fuerza.
DECLINACION -Diferencia entre el norte verdadero y el norte magnético en un punto determinado y sin que medie ninguna fuerza más. El ángulo entre los meridianos verdaderos y los magnéticos. También representan la altura o la distancia de un astro sobre el ecuador.
DECLINACIÓN MAGNÉTICA - Angulo comprendido entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético del lugar. * Declinación de un astro Distancia angular entre el ecuador celeste y un astro, medida en la máxima ascensión de éste.
DEFENSAS - Trozos de cabo, madera, caucho u otra materia que se cuelgan de la borda par proteger el costado del buque.
DELFINERA - Tablón ancho que se ubica en proa y que permite maniobrar las velas de proa, reemplazando al botalón.
DEMANDA, NAVEGAR EN - Navegar hacia un lugar determinado. Por ejemplo, navegar en demanda de un puerto o de la costa.
DEMORA - Angulo horizontal que se forma la visual dirigida desde el buque al objeto marcado, con la línea norte-sur verdadero. Angulo comprendido entre el eje de crujía y la marcación de un punto notable.
DEPRESIÓN DEL HORIZONTE -Angulo formado por el horizonte sensible y el del mar. A mayor altura del observador, mayor depresión del horizonte.
DERIVA - Separación ó desplazamiento de la derrota del barco, producida por la corriente. Aunque es lo mismo que abatimiento, en general se aplica cuando este efecto es producido por una corriente. Plano de deriva, es la posición sumergida del plano longitudinal del buque.
DERIVAR -Caer la embarcación a sotavento. Por extensión, en la navegación en popa es caer a la banda contraria a la de la amura.
DERRAME -El viento que se escapa de las velas por sotavento. Caer en derrame es entrar con un velero en la zona de perturbaciones de viento que se forman por el escape de las velas de otro barco.
DERROTA - Navegación que debe hacerse y la que en efecto se hace para ir de un punto a otro teniendo para ello que seguir uno o varios rumbos. Rumbo.
DERROTA - Trayectoria descrita por una embarcación.
DERROTERO -Publicación voluminosa, con gran cantidad de datos sobre los puertos, regímenes de viento, obstáculos, etc.
DESABRIGADO - Dícese de cualquier fondeadero expuesto al viento y el mar, sin resguardo aparente.
DESADUJAR - Deshacer las adujas de un cabo.
DESAFERRAR -Quitar los tomadores con que está aferrada una vela.
DESAHOGADO - Dícese del barco que navega con soltura.
DESAPAREJAR - Quitar el aparejo de una embarcación.
DESARBOLAR - Retirar los palos a un buque. Romper o perder el buque uno o más palos por temporal, abordaje u otro accidente.
DESARMAR - Quitar a un barco su armamento o pertrechos necesarios para la navegación.
DESATRACAR - Apartar una embarcación de otra o de un atracadero, muelle, etc.
DESCALAR - Sacar el timón de su lugar.
DESCALCADOR - Aparato de calafatee para descalzar.
DESCALCAR -Sacar las estopas viejas de un buque.
DESCOLCHAR - Desunir los cordones de los cabos.
DESCUARTELAR - Navegar tomando el viento por la amura, a un rumbo más abierto que en una ceñida y más cerrado que un través.
DESCUBIERTA - Inspección del estado del aparejo de un buque. * Reconocimiento que a la salida y puesta del sol se hace de todo el espacio circundante, hasta donde alcanza la vista.
DESEMBARCADERO -Lugar destinado a desembarcar.
DESEMBARCAR - Sacar efectos de a bordo y llevarlos a tierra. También aplicable a personas.
DESENCALLAR -Poner a flote una embarcación encallada o varada.
DESENCAPILLAR - Zafar o desprender lo que está encapillado.
DESENRIZAR - Desraizar.
DESENVERGAR -Quitar las velas de sus palos o perchas.
DESFONDAR - En relación al casco del buque, agujerearse su fondo por un golpe fortuito. * Fallar una vela por su centro a causa de la fuerza del viento. * Hundirse una cubierta, escotilla, mamparo, etc., por efecto de un esfuerzo.
DESGUACE - Acción y efecto de desguazar.
DESGUARNIR - Despasar el cabo de un aparejo que laborea por un motón, cuadernal, o molinete.
DESGUAZAR - Deshacer el buque, generalmente en forma de que puedan aprovecharse los materiales en buen estado.
DESGUINDAR -Bajar lo que está guindado.
DESHECHO - Dícese de un temporal o viento de fuerza extraordinaria.
DESMANTELAR - Desarbolar ya voluntariamente para una reparación o bien por perder el buque uno o más palos, en abordaje, temporal u otro accidente.
DESPASAR - Sacar un cabo de los motones por donde trabaja. * Desguarnir el cabrestante.
DESPEDIR - Refiriéndose a la costa que tiene bajos o arrecifes se dice que la costa despide un bajo, arrecife, etc.
DESPLAZAMIENTO - Peso del volumen de agua desalojado por la obra viva de la embarcación. De acuerdo al principio de Arquímedes, es igual al peso de la embarcación.
DESPLAZAMIENTO EN LASTRE - Peso del buque descargado pero apunto para navegar, con víveres, combustible, pertrechos, etc.
DESPLAZAMIENTO EN ROSCA - Peso del buque completamente vacío. Sin agua, combustible, pertrechos, carga, dotación, etc.
DESPLAZAMIENTO MÁXIMO - Peso del buque cargado al máximo permitido y apunto de navegar.
DESPUNTAR - Contornear una punta o cabo de la tierra.
DESRELINGAR - Quitar las relingas a las velas.
DESRIZAR - Soltar los rizos.
DESVÍO - Angulo formado entre la dirección del meridiano magnético y la dirección de la aguja.
DESVÍO DEL COMPÁS - Angulo formado por el compás con respecto al meridiano magnético, por efecto de la influencia de las masas ferromagnéticas del barco.
DESVIRAR -Dar vueltas al cabrestante en sentido contrario al de virar.
DIQUE - Muro construido para contener las aguas. * Dique seco Recinto estanco que se llena de agua por la abertura que cierra una compuerta, por donde entran navegando los barcos que quedan en seco por el desagote del agua del dique. * Dique flotante Es una construcción que altera en forma considerable su línea de flotación, levantando los barcos para carenarlos o repararlos.
DORMIDO - Dícese del buque cuando navega escorado por el viento y no obedece al timón. * Dícese del buque de rolido amplio y lento cuando, al llegar al punto de máximo balanceo, queda parado unos momentos antes de adrizarse. * Aplícase al máximo balanceo, queda parado unos momentos antes de adrizarse. * Aplícase al meridiano magnético en los cambios de rumbos. * Pieza que se coloca sobre la quilla y en el que se afirma el pie de la varenga.
DORMIRSE - Se dice cuando el buque navega escorado por el viento y no obedece al timón.
DOTACIÓN - Tripulación de un barco. * Con Dotación, Dícese del buque cuyo dueño es socio de un club reconocido por la Autoridad Naval.
DRAGA - Barco provisto de maquinaria apropiada para excavar y limpiar fondos.
DRIFTER -Una vela de proa muy ligera que se emplea en ventolinas.
DRIZA - Cabo o cable que sujeta la vela por su puño de pena y es empleada para izar la vela. También pueden izar vergas, gallardetes, etc.* Puño de driza Puño alto de las velas triangulares.
DURMIENTE - Listón que corre de proa a popa, contra la parte superior de las cuadernas, y que complementa el apoyo de los baos.
DURO - Dícese del viento muy fuerte. * El barco que aguanta mucho viento escorando poco.